雖然電力驅動高速發(fā)展，但是朗盛研究表明在2035年80%新注冊的汽車無論是配備輕度混合動力、插電式混合動力還是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(IC)發(fā)動機，仍會依靠IC發(fā)動機提供動力，增壓發(fā)動機將會被" />

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吹塑尼龍PA6空心件的持續(xù)需求

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發(fā)布日期：2021-09-24 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

吹塑尼龍PA6空心件的持續(xù)需求：
     雖然電力驅動高速發(fā)展，但是朗盛研究表明在2035年80%新注冊的汽車無論是配備輕度混合動力、插電式混合動力還是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(IC)發(fā)動機，仍會依靠IC發(fā)動機提供動力，增壓發(fā)動機將會被廣泛使用。這將對中空部件(如發(fā)動機空氣管理系統(tǒng)的充電風管和清潔風管)的需求增加 。
     由于越來越多的天然氣和氫動力驅動汽車，吹塑PA6和PA66混合物將會被廣泛使用，以滿足塑料內(nèi)層的氣密性。
     隨著內(nèi)燃機效率的提高，發(fā)動機罩下的塑料部件受熱應力增大。在以前只有使用昂貴的特殊塑料，如聚苯硫醚( PPS)和全部或部分芳香PA，還有PPA等。

     然而，一些生產(chǎn)商已經(jīng)在PA66的基礎上開發(fā)出經(jīng)濟的替代材料。如BASF的 Ultramid Endure材料可以耐受3000h的220℃高溫，并且可以短期耐受240℃。它結合了PA66的高耐熱老化性和良好的加工性能，可用于注塑成型和吹塑成型。朗盛也提供了一種PA66材料Durethan XTS2，可以在230℃高溫下使用。

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